寶馬x5加油跳槍故障維修案例分享

　　今天來了一輛行駛里程約8.9萬km、搭載型號N55發(fā)動機，底盤型號E70的2011年寶馬X5運動型多功能車。

　　用戶反映：

　　該車在加油站加油時，燃油箱還沒加滿，加油槍就跳槍了。

　　檢查分析：

　　我們的維修技師根據用戶所描述的情況分析，在一般情況下，加油時因為汽油的流動會產生汽油蒸氣，當燃油箱內汽油蒸氣含量超過一定標準時，加油槍就識別出燃油箱已滿，然后自動停止加油，也就是所謂的跳槍。如果燃油箱還沒加滿，加油槍就自己跳槍，在一般情況下，都是因燃油箱內汽油蒸氣含量過大導致。

　　根據以上原理，我們的寶馬維修人員首先想到的可疑故障點為炭罐和炭罐電磁閥。因為在一般情況下，汽油蒸氣是由炭罐收取，當炭罐內的汽油蒸汽含量達到飽和時，再由發(fā)動機控制單元控制炭罐電磁閥開啟，將炭罐內的汽油蒸氣經過管路和電磁閥，被進氣管的真空吸入燃燒室進行燃燒，從而達到保持燃油箱壓力穩(wěn)定和環(huán)保的效果。于是，維修人員連接專用故障診斷儀進行檢查，并未發(fā)現(xiàn)相關故障碼。然后拆下炭罐及炭罐電磁閥檢查，發(fā)現(xiàn)電磁閥插接器的線束老化，測量發(fā)現(xiàn)存在接觸不良的情況。

　　故障排除：更換炭罐電磁閥，然后去加油站加油試車，未見異常，交車后，幾次回訪客戶，均未見跳槍的情況，故障排除。